Кто скрывается за "добросовестными" подрядчиками, сотрудничающими с Минстроем: Безменов, Дорофеев, Бабашов

Источник продолжает анализировать секретный перечень «надёжных подрядчиков», допущенных Кремлём для освоения триллионов бюджетных рублей на «новых территориях» (территории Украины)
В перечне Минстроя за вывесками надёжных компаний скрываются люди с криминальным прошлым, региональные кланы, олигархические структуры и компании, завязанные на элиту Москвы и Петербурга. Весь этот «реестр» — не про восстановление, а про распределение потоков в узком кругу приближённых.
Разбираем по косточкам следующие компании из списка Минстроя:
ООО «ВТК». Владельцем компании является Эдуард Безменов — бывший депутат-единоросс из Коми, ранее судимый, к тому же похоронный бизнесмен. Его фирма давно гремит в регионах: «Коммерсантъ» писал о скандале с обманутыми дольщиками в Челябинске, где стройки замораживались, а жильцы годами не могли получить квартиры. На новых территориях «ВТК» уже отметилась в Мариуполе и ДНР: местные жалуются на затянутость и низкое качество. А вот финансовые показатели последних лет у фирмы резко пошли вверх — прибыль компании выросла (почти вдвое), и это объясняется не рыночным успехом, а прямым доступом к «бюджетной кормушке». В базе абонентов телефон Безменова пробивается как «генподрядчик».
ООО «ТСИ». Эта фирма формально находится в стадии ликвидации, но фактически является частью группы «ТрансСтройИнвест» Алексея Фоменко и входит в пул интересов клана Ротенбергов. В их активе — строительство президентских резиденций, объекты для силовиков, аэропортовые комплексы, включая бизнес-авиацию в Пулково. На «новых территориях» компания отмечена на проектах по очистным сооружениям, а именно там ситуация критическая: каждый регион жалуется на экологические очаги, от сброса сточных вод до загрязнения рек.
«ТСИ» встроена в мощную сетку: десятки юрлиц, аффилированных структур и подряды самого высокого уровня. Материнская «ТСИ» и её «сестринские» фирмы регулярно побеждали без конкуренции, выигрывая подряды от Росграницы, Минобороны и Управделами Президента.
Рядом в списке Минстроя значится «СГМ» — формально другая компания, но по сути тень «Стройгазмонтажа», той самой фирмы Ротенбергов, что строила Крымский мост. Сегодня СГМ работает в Мариуполе, в том числе укладывает трубы. Это целый пласт империи, разделённый на множество юрлиц.
ДРСУ «Прикамье» (Пермь). С виду обычная дорожная компания, но истинные хозяева находятся в Казани. Через структуру «Технрайз» с нефтегазовыми ОКВЭДами и через управляющую компанию «РНГС» бизнес контролирует непубличный казанский магнат Юрий Дорофеев. Таким образом он встроился в реестр подрядчиков через прикрытие в виде пермского ДРСУ. Однако, в 2025 году «Технрайз» все равно попала под санкции Минфина США. Дорофеев известен в Татарстане как крупный «серый кардинал» нефтегазовой отрасли, через сеть компаний контролирует подрядные работы «Татнефти» и Казанской мэрии. Таким образом казанский клан замаскировал своё участие и продолжает осваивать миллиарды на «новых территориях».
ООО «Альт-Эра». Эта структура — семейный бизнес политика Леонида Бабашова. Компания регулярно получает дорожные подряды, но вместе с тем не раз попадала в скандалы: жалобы на качество строительства, долги перед подрядчиками и судебные процессы из-за невыплат. Всё это не мешает оставаться в реестре «добросовестных», что говорит лишь о наличии нужных покровителей. Бабашов — депутат Госдумы от Крыма. Формально учредителями «Альт-Эры» числятся его дети Артур и Алла, а сам он сохраняет политическое прикрытие. СМИ писали, что «Альт-Эра» осваивала сотни миллионов на ремонте дорог в Симферополе, регулярно нарушая сроки. В 2021 году компания фигурировала в расследованиях «Крым.Реалии» по поводу «подрядов для своих».
ООО «Ленмонтаж» (Санкт-Петербург). Тяжеловес отрасли, который давно и прочно встроен в федеральные стройки. С 2015 года компания заключила контрактов более чем на 13 млрд рублей, строила «Зенит-Арену», «Лахта-центр» и энергоблоки Курской АЭС. Подрядчик Росатома, участник конкурса на миллиарды по строительству Судебного квартала в Петербурге.
«Важные истории» писали о том, что «Ленмонтаж» нанимал рабочих для восстановления Мариуполя, предлагая зарплаты от 100 тысяч рублей. Управляет компанией Андрей Голубов — он женат на актрисе Марианне Коробейниковой (знакомой зрителю по сериалам про ментов). Второй владелец — его брат Дмитрий, ранее судимый за порчу имущества. Третий совладелец и финансовый директор — Павел Золотухин. Это замкнутый семейно-партнёрский клан, который сумел получить доступ к мегапроектам. Компания не раз фигурировала в материалах региональных СМИ — её связывали с аварийными ситуациями на стройках, а также с крупными судебными процессами по искам субподрядчиков. В открытых базах видны десятки арбитражных споров на сотни миллионов. Вокруг «Зенит-Арены» и «Лахты» компания получала в прессе критику за завышение смет и «распилы».
ООО «Альянсспецстрой» (Москва). На бумаге — средний подрядчик с выручкой 7–8 млрд рублей. Владелец по документам — Борис Обосян, директор — Алексей Дружинин. Однако, по данным источника, компания тесно связана с концерном «КРОСТ» — одним из крупнейших девелоперов столицы, близкого к мэрии Москвы. Господряды у «Альянсспецстроя» серьёзные, но вместе с ними и классический букет проблем — арбитражные споры, исполнительные производства, налоговые претензии. Сотрудники ООО используют почтовые ящики с корпоративным доменом «КРОСТ», а номер телефона Обосяна у многих пользователей записан, как «Борис Крост».
Ранее источник писал про любопытное совпадение в материалах про бизнес-империю Ирины Волк и Филиппа Золотницкого. Все их рестораны, фитнес-клуб и другие объекты базируются в жилых комплексах «КРОСТа».
В 2024 году у компании «Альянсспецстрой» фиксировались налоговые недоимки и пени на миллионы рублей. На Федресурсе публиковались сообщения о намерении кредиторов подать на банкротство. А в базе арбитража — более 60 дел.
Так мы видим реестр Минстроя без прикрас: не «добросовестные подрядчики», а тщательно охраняемая кормушка для своих.
Продолжение следует
Читайте по теме:
Комментарии:
comments powered by Disqus












