Зачем ГИБДД сгласилась уменьшить размеры дорожных знаков по всей России

Зачем ГИБДД сгласилась уменьшить размеры дорожных знаков по всей России

Москва, Санкт-Петербург, Владимир, Саратов и Калининград стали площадками для эксперимента по уменьшению дорожных знаков.

Итог – решение ГИБДД о расширении новшества на всю территорию России. Дорожные знаки «урежут» до размера 40х40 см, в отдельных случаях допустимым будет считаться даже 35х35 см. На видимости, считают экспериментаторы, это не скажется. На сегодня минимальный размер дорожного знака – 60х60 см.

Вообще вариантов знаков будет больше, уточняют разработчики нового стандарта, и включены они будут в доработанную редакцию национальных и международных ГОСТов. Некоторые знаки будут объединены по принципу два и даже три в одном: например, знак «Парковка», знаки «Платные услуги» и «Инвалиды». «Парковку» можно будет объединить с обозначением места для дипломатических авто и для электромобилей.

Причины для нововведения – желание расширить обзор для пешеходов, использовать новые площадки для размещения знаков (маленькие можно вешать прямо на дома) и, наконец, попросту сэкономить: «урезанные» знаки обойдутся дешевле.

Дискуссия о том, необходимо ли уменьшать габариты дорожных знаков, велась около пяти лет. Еще в 2014 Центр организации дорожного движения и Московский автодорожный институт занялись исследованием видимости дорожных знаков меньшего размера, в итоге эксперты заключение выдали положительное. Следующим шагом стало предложение обновить соответствующие ГОСТы. В 2016-м на заседании правительственной комиссии по безопасности дорожного движения первый вице-премьер Игорь Шувалов распорядился выяснить, реально ли внедрить компактные дорожные знаки во всех регионах. «Пилотом» в 2017-м стала Москва, далее – Санкт-Петербург, Калининград, Саратов, Владимир… Теперь, после того, как эксперимент признали удачным, его расширят на всю страну. Предварительный национальный стандарт, в котором оговорены два отдельных уменьшенных типоразмера (ширина знака 40 и 50 см) будет действовать до ноября 2020 года.

Один из разработчиков предварительного стандарта и руководитель проекта Probok.net Александр Шумский говорит, что у водителей проблем в связи с новыми знаками не возникнет: «Чем больше крупноразмерных знаков расположено на малых улицах, тем менее заметен каждый из них, – прокомментировал он новость «Известиям». – …Размер 35 см тоже не является критичным: когда водитель ищет парковку, он замедляет ход».