«Решалы» Порошенко. От Онищенко к Грановскому и Кононенко - 2

«Решалы» Порошенко. От Онищенко к Грановскому и Кононенко - 2

Интересная закономерность. «Решалы» Порошенко, будь то Онищенко, Грановский, Кононенко, Филатов или же Хомутынник с «куриным королем» Косюком всегда работают не только в ущерб Украине, но и непременно с выгодой для России. Не будем рассказывать о каждой фамилии, все это можно найти в Сети.

По нашим данным, одно из таких дел, скандал с «Трейд Коммодити» вовсе не «замято», как считает Грановский, а наоборот, вполне себе развивается. Причем, некая его боковая ветвь, касающаяся именно Грановского. Надо сказать, что первый удар НАБУ в этом деле Грановскому удалось отбить при непосредственной помощи своего патрона – Петра Порошенко.

«Суд не удовлетворил кассационную жалобу Министерства обороны, которое просило взыскать с ООО “Трейд Коммодити” 3 100 736 гривен.

Соответствующее решение Верховный суд принял 12 апреля.

“Кассационную жалобу Министерства обороны Украины… оставить без удовлетворения”, – говорится в решении.

В 2017 году Главный военный прокурор Анатолий Матиос просил взыскать с “Трейд Коммодити” 2 540 149 гривен пени и 560 586 гривен штрафа за несвоевременные поставки топлива.

“Днепропетровские суды иски не удовлетворили, и Минобороны подало кассационную жалобу.

Верховный суд решил, что “все существенные условия обязательств по договору… от 31.03.2016 окончательно были согласованы между сторонами только с подписанием 15.06.2016 года дополнительного соглашения”.

Кроме того, по мнению суда, “Трейд Коммодити” после подписания последнего дополнительного договора приступило к выполнению обязательств и провело поставку вовремя.

В конце марта в НАБУ заявили о завершении досудебного расследования в отношении должностных лиц Минобороны, подозреваемых в хищении 149 миллионов гривен государственных средств.

Ранее сообщалось, что экспертиза подтвердила растрату 149 миллионов гривенпри закупке Министерством обороны топлива у фирмы “Трейд Коммодити”.

Отмечалось, что подозреваемым готовятся финальные подозрения.

Нардеп из БПП Сергей Лещенко заявлял, что за ООО “Трейд Коммодити”, которое также выиграло аукционы “Укрзализныци” на поставку дизтоплива на 2,91 млрд грн, стоит Андрей Адамовский – “многолетний бизнес-партнер и сообщник” нардепа Александра Грановского.»

Возможно, АП просто надавила на суды, а возможно и на Сытника, с тем, чтобы в суд ушли не все собранные доказательства.

Напомним, с чего начиналось это дело.

 

Тема закупок нефтепродуктов государственными потребителями не cходит c повестки дня. Несмотря на двухлетний опыт хождения по граблям, уже обошедшийся бюджету страны в миллиарды гривен, скандалы на тему завышенных цен на топливо вспыхивают один за другим. 

Апрельский тендер Министерства обороны Украины на поставку 70 тыс. т нефтепродуктов может стать хрестоматийным. Здесь гремучая смесь несовершенства законодательства, непрофессионализма, халатности с очень неприятным душком коррупции. Уверенно можно говорить о том, что чиновники Минобороны неоднократно нарушили закон, результатом чего стала переплата поставщику более 100 млн грн и меньший объем топлива по сравнению с первоначальным.

Апрельский тендер Минобороны был знаковым по многим причинам. Он стал первым успешным в череде из трех или четырех попыток купить топливо. Тендеры срывались, что создало весьма напряженную ситуацию с топливом в войсках и заставило, по некоторым данным, даже вскрыть НЗ. Причина проблем “на ровном месте” одна — нежелание комитета по конкурсным торгам Минобороны учесть опыт предыдущих неудач. Тендеры начали атаковать неизвестные фирмы с “уставняками” по 1000 грн, предлагая нереальные цены и впоследствии прогнозируемо отказываясь от своих обязательств. Только после внедрения нормы о внесении конкурсного обеспечения ряды претендентов обрели нормальные очертания.

Тендер 19 апреля 2016 г. прошел с помощью системы ProZorro и в части определения победителя по наименьшей цене вопросов не вызвал. Насторожило другое — победу практически по всем лотам одержала малоизвестная компания “Трейд Коммодити” из Днепродзержинска. До этого на рынке ее знали главным образом благодаря наличию мини-НПЗ, окруженного плотной завесой слухов по части качества выпускаемого им топлива и полноты уплачиваемых с него налогов. Тем не менее компания вызвалась поставить Минобороны реактивное топливо, бензин А-80 и А-92, арктическую и летнюю марки дизельного топлива общим объемом 70 тыс. т на астрономическую сумму 1,24 млрд грн. Отметим, что этот объем в несколько раз превышает ее годовые обороты (во всяком случае, устанавливаемые по официальным данным).

ProZorro. Она в лучшем случае позволяет выбрать наименьшую цену, но по итогу все зависит от чиновников, которые могут впоследствии пересмотреть как цены, так и качество продукции.

Еще один вывод — чуда не произошло. Неизвестный поставщик с низкой начальной ценой в результате ярко накуролесил. Изучение хода выполнения контракта говорит о том, что он судорожно искал ресурсы где только мог, не имея собственных наработанных каналов поставок. А такие закупки дешевыми быть не могут априори. И получилось у него только потому, что был огромный запас по цене, то есть фактически благодаря налогоплательщикам. К слову, еще неизвестно, были ли выполнены все поставки в срок и в полном объеме.

Сказанное не значит, что известные крупные трейдеры являются панацеей для госпотребителей, и пример “Укрзалізниці”, стабильно переплачивающей десятки миллионов гривен на дизтопливе, об этом ярко свидетельствует. Толк будет только в том случае, когда чиновники и их руководство покажут, что готовы загрызть любого за каждую гривню в цене закупаемого товара, а любые попытки договориться не имеют перспектив.

Пока же описанный тендер сильно подорвал доверие к Минобороны, многие считали, что процесс реформ системы закупок в ведомстве необратим. Если над ведомством по-прежнему будут витать призраки договорняков и коррупции, низких цен и полных объемов ждать не приходится.

Сергей Куюн, “Зеркало недели”

Комментарии: