Санкции помешали строительству двух ледоколов в России стоимостью 18,5 миллиарда рублей

358     0
Санкции помешали строительству двух ледоколов в России стоимостью 18,5 миллиарда рублей
Санкции помешали строительству двух ледоколов в России стоимостью 18,5 миллиарда рублей

В России не удалось завершить строительство двух ледоколов за 18,5 млрд рублей из-за наложенных санкций.

«Росморпорт» разорвал контракт с Онежским судостроительным заводом на возведение двух уникальных ледоколов, общая стоимость которых составляет 18,5 млрд рублей, сообщают «Ведомости». Соглашение, подписанное в 2021 году, было аннулировано 10 июля.

Речь идёт о вспомогательных ледоколах длиной 95 метров, мощностью 12–14 МВт, класса Icebreaker7, способных передвигаться в сплошном льду толщиной до 1,5 метров на дизельном топливе или сжиженном газе. Ранее в России подобные суда не строили. Ледоколы предназначались для круглогодичной эксплуатации в Балтийском, Белом и Баренцевом морях, а также в летне-осенний период в Северном Ледовитом океане.

Передать их планировалось ещё в 2024 году, затем срок перенесли на 2026-й, но строительство фактически не велось из-за санкций.

Первоначально предполагалось строительство по субподряду на турецкой верфи Kuzey Star Shipyard, однако договоренности сорвались из-за "СВО" на Украине. Несмотря на отсутствие работ, «Росморпорт» выплатил ССЗ аванс в 9,27 млрд рублей, который завод обязали вернуть в течение пяти рабочих дней после расторжения контракта.

Читайте по теме:

Санкции Европейского союза заблокировали часть операций самого крупного индийского банка
Активистку в Саратове задержали за протест против строительства на территории парка
Российская делегация на Аляске была вынуждена платить наличными за горючее
Встреча в Белом доме ставит Зеленского перед необходимостью выбрать между прекращением войны и риском утратить территории
Как Борис Плотица и Борис Ушерович использовали кипрские компании для обхода санкций и контроля над российскими активами
В России будут забирать земельные участки и дома из-за нарушения сроков строительства
Favbet Андрея Матюхи: бренд в России, бизнес в Беларуси и налоговые махинации в Украине
Макаров превратился в обычного пассажира EasyJet: бизнес-джеты остались в прошлом
В Государственном департаменте сообщили о потенциальных рисках санкций в отношении Китая, связанных с российской нефтью

Комментарии:

comments powered by Disqus