Строительство дороги М-12 Москва – Екатеринбург находится под угрозой из-за задолженностей по зарплатам

Строительство дороги М-12 Москва – Екатеринбург находится под угрозой из-за задолженностей по зарплатам

Федеральная трасса М-12 Москва — Екатеринбург, строительство которой ведется по поручению президента России Владимира Путина, может стать долгостроем из-за задержек с выплатой зарплат рабочим.

Ее планировали открыть в конце 2024 года, однако в последний момент срок перенесли на июнь 2025 года, сославшись на «непогоду». Это произошло на фоне массового ухода строителей с участка трассы в Башкортостане, которым перестали выплачивать зарплату в сентябре. К февралю задолженность так и не была погашена. Сейчас она составляет 200–300 тысяч рублей на человека, что соответствует задержке в 2–3 месяца, сообщил портал UFA1.

По данным Следственного комитета (СК) республики, по состоянию на декабрь из общей суммы задолженности в 370 млн рублей было погашено 227 млн.

Все это время рабочие находятся в режиме ожидания, а некоторые не выдерживают и уходят из проекта. В середине декабря сообщалось, что из 1000 строителей, занятых на отрезке Дюртюли — Ачит, около 600 уволились. 

Заказчиком работ здесь является компания «Автодор», а по субподряду они были переданы «Региональной строительной компании» (РСК).

В «Автодоре» доложили о выполнении всех своих финансовых обязательств в соответствии с договором. В РСК объяснили сложившуюся ситуацию экономическими трудностями в стране, подчеркнув, что деньги, изначально заложенные в бюджет, в ходе строительства «обесценились», и их не хватило не только на выплату зарплат, но и на закупку материалов и техники. Дела у подрядчика действительно идут плохо.

По данным «Контур-Фокуса», только в январе 2025 года уже три компании объявили о намерении подать иск о признании РСК банкротом.