Расследование аварии самолёта AZAL: свежие подробности инцидента и версия РЭБ. Часть 1

Расследование аварии самолёта AZAL: свежие подробности инцидента и версия РЭБ. Часть 1

СМИ получили новые детали расследования уголовного дела о крушении самолёта AZAL, летевшего рейсом из Баку в Грозный.

Стало окончательно ясно, что две ракеты были выпущены из "Панциря" и непосредственно в самолет. Одной из причин была полная неразбериха.

Например, один расчёт "Панциря" видел, что это гражданское судно и стрелять не стал, но из-за РЭБ не смог предупредить второй расчёт, который и выпустил две ракеты. Однако, тот, кто включил такой РЭБ, из-за которого ослепли и оглохли не только гражданские самолеты, но и сами средства ПВО, до сих пор не найден.  

Часть 1

Как мы уже сообщали, следователи СК допросили диспетчера и руководителя полётов. Пока оба были отпущены после допросов домой в качестве свидетелей.

Сейчас становится всё более очевидным, что средства ПВО стреляли по ошибке в сам самолёт, а не в БПЛА. Однако, военные пытаются продвигать более удобную для них версию. Якобы ракеты из "Панциря" были выпущены по беспилотнику, не попали в цель и неудачно самоуничтожились рядом с самолетом AZAL.

В Грозном, как оказалось, в момент происшествия находились следующие средства ПВО: два "Панциря", С-300 (недавно доставлены из Сирии) и ЗРК "Бук". Пуски ракет производил только один расчёт.

Огонь по воздушной цели открыл расчёт "Панциря", который был установлен в Висаитовском районе (до декабря 2020 года — Старопромысловский) после ударов БПЛА по крыше спецподразделения "Ахмат".

Все три военнослужащих смены (командир, оператор и водитель) были допрошены.

По версии командира "Панциря", их ЗРК выпустил две ракеты: в 08 часов 13 минут 30 секунд и в 08 часов 13 минут 40 секунд.

Взорвались ракеты в 8.13.50 и в 8.14.30.

Последний взрыв и поразил самолет.

При этом, по словам военнослужащего, приказы совершить оба пуска отдавались из Ростова, командиром по фамилии Борисов.

На вопросы о целях, командир боевой машины пояснил, что работал такой мощный РЭБ, что "глушил" не только гражданскую, но и военную технику. В том числе это отражалось и на работе ЗРК.

Самолёт по каким-то причинам не отображался у него "зелёным" цветом на локаторе ЗРК. Он считал, что перед ним неопределенная цель.

Был задан прямой вопрос, понимает ли он, что в зоне поражения был гражданский самолёт, так как воздушное судно летело на нетипичной для дронов высоте и отличалось от БПЛА параметрами.

Командир ничего внятного не ответил, пояснив, что на каждый "пуск" был отдан приказ, а самолёт не отобразился у ЗРК, как гражданский борт. Мол, откуда ему было известно, чей это самолёт.

Продолжение следует