Санкции блокируют производство истребителей Су-57

774     0
Санкции блокируют производство истребителей Су-57
Санкции блокируют производство истребителей Су-57

За 14 лет "Ростех" под руководством Чемезова произвел не более 30 этих боевых самолетов, у трети из которых нет бортовой электроники. С 2023 года их производство вообще остановилось из-за международных санкций.

"Ростех" Сергея Чемезова рискует сорвать поставки истребителей пятого поколения Су-57 для Минобороны. Под руководством Чемезова "Ростех" так выстроил производство военной техники, что все ее критически важные узлы оказались зависимы от импорта (не без помощи тогдашнего вице-премьера по ОПК Юрия Борисова). После первых санкций это начало аукаться российскому ВПК и аукается до сих пор уже лет как десять.

Аналитики из украинской группы Frontelligence Insight подсчитали, что темпы поставок Су-57 российской армии с 2023 года резко сократились, об этом пишет британский Telegraf. И причина кроется в том, что у "Ростеха" не хватает электронной начинки для истребителей, которую он ранее закупал по серым схемам за рубежом. После начала войны санкционный режим стал более жестким, прежние цепочки поставок распались, а сделанных запасов электроники хватило только на год. Сейчас производство Су-57 находится на "голодном пайке" и всего на вооружении у ВС РФ может находиться не более 30 единиц Су-57, при том что треть из них - без "мозгов".

Отметим, что Су-57 на фронте зверь настолько редкий, что его встречают лишь чуть чаща, чем мифический танк "Армата". За два с половиной года войны встречаются считанные упоминания Су-57 - один якобы не так давно уничтожили на аэродроме в Адыгее, а другой на днях сбил свой же дрон "Охотник" (из-за проблем со связью).

"Ростех" пытается маскировать проблему через публикации в СМИ, обещая импортозаместить хотя бы системы связи и подсвечивая новые поставки Су-57... но умалчивая об их резко упавших объемах и недокомплекте самолетов. Единственное, на что сейчас хватает технологических компетенций "Ростеха", это строительство новых цехов "для расширения производства Су-57".

За 14 лет в России произвели более 30 Су-57, треть истребителей пятого поколения были испытательными, сообщил в колонке для британской газеты The Telegraph обозреватель Дэвид Акс.

По темпам производства Россия отстает от США, где выпускают около 150 F-35 ежегодно. Одной из причин Акс назвал технологические санкции в отношении России.

.rucompromat.eu

Читайте по теме:

Самолёт, который летел по маршруту Москва–Стамбул, был вынужден совершить экстренную посадку в Сочи для дозаправки
Авиакомпании «Ангара» запретили самостоятельно проводить обслуживание самолётов после авиакатастрофы
Нетрезвого Дмитрия Хрусталёва сняли с рейса из Калининграда в Москву
Аэропорт на Камчатке прекратит функционировать после землетрясения
Авиакомпания «Россия» не смогла перевезти всех, у кого отменили рейсы из Сухума
Компания «Ай Флай» отменила рейс в столицу России: туристы не получили возврат денег
Россия строит оборонительные сооружения на аэродромах после нападений беспилотников
Пассажиры авиакомпании «Ай Флай» высказывают недовольство по поводу 12-часовой задержки и антисанитарных условий в аэропорту Абхазии
Ростех не прошёл экспертизу проекта импортозамещения для МС-21 и Ту-214

Комментарии:

comments powered by Disqus