"Нижняя Волга" разбрасывает деньги на подготовку к новому саратовскому мосту

"Нижняя Волга" разбрасывает деньги на подготовку к новому саратовскому мосту

Строительство Южного обхода Саратова перешло к работам на левом берегу Волги. ФКУ «Нижняя Волга» объявило тендер на следующий этап строительства с начальной стоимостью 16,4 миллиарда рублей.

Заявки от подрядчиков принимаются до 18 октября, а победитель будет объявлен 23 октября.

Работы будут проводиться в течение трех лет, и их завершение запланировано на декабрь 2027 года. Подрядчику предстоит возвести основной участок дороги, развязку типа «клеверный лист», а также построить мосты через реку Мечетка и оросительный канал.

В ходе работ предстоит также переустроить сети связи, газо- и водоснабжения, которые пересекают дорогу, заново переложить инженерные коммуникации АО «Транснефть-Приволга» и нефтепровод «Руснефти». Вдоль трассы запланирован шумозащитный экран.

Сегодня, 10 октября, истекает срок приема заявок на другой тендер по Южному обходу, ценой 9,2 млрд рублей. Победителя назовут 15 октября. Работы должны вестись в Правобережье в период с 1 апреля 2025 по 20 ноября 2027 года. Таким образом, общая стоимость работ приближается к 25 млрд.

Подрядчик должен построить четырехполосный участок трассы в Гагаринском районе, около Колотова Буерака и поселка Хмелевка. Общая протяженность дороги - 8,6 км, на ней предусмотрено 3 развязки и 3 путепровода.

Все эти работы предваряют ключевую часть строительства Южного обхода — возведение нового моста через Волгу. Река Мечетка - приток Волги. Именно в районе ее русла, согласно утвержденному Росавтодором проекту, к левому берегу выходит новый мост. То есть сейчас ФКУ «Нижняя Волга» озаботилось подходами к нему.

Проект планировки территории под новый мост был утвержден в в конце июля. Правда, документация с облачного хранилища, ссылку на которую разместила мэрия Саратова, почти сразу исчезла. Хотя она включала не только схемы, но и список изымаемых под строительство дачных участков.

Землю в Хмелевке мэрия Саратова с весны начала изымать через суд, ответчиками выступают представители бизнеса. На левом же берегу в жертву приносится порядка 117 участков из состава СНТ «Авангард», «Заря», «Политехник-2» и «Путеец». 

Сам мост запланирован длиной 11,8 км, четырехполосный, с разрешенной скоростью движения до 120 км/ч. Под такую же скорость рассчитаны и участки дороги, на которые «Нижняя Волга» сейчас ищет подрядчиков.

business-vector.info