Минтранс России отказался передать сертификацию авиатакси саморегулируемой организации

Минтранс России отказался передать сертификацию авиатакси саморегулируемой организации

Депутаты предложили зафиксировать термин «авиатакси» в Воздушном кодексе и учредить в данной сфере саморегулируемую организацию (СРО).

Эта информация стала известна из  РБК.

СРО должны были получить полномочия по допуску участников к полетам, сертификации авиатехники и обучению авиаперсонала.

Передача этих полномочий от Росавиации была бы вразрез со стандартами Международной организации гражданской авиации (ИКАО) и «неизбежно привела бы к значительным негативным последствиям, связанным со снижением уровня безопасности полетов», полагает Минтранс.

В Минэкономразвития поддержали идею закрепления понятия «авиатакси», однако запросили провести изучение существующей практики работы СРО в области авиации.

В Советском Союзе в качестве авиатакси использовались более 17 тысяч Ан-2 и более 5 тысяч Як-12, которые совершали рейсы на более чем 1,5 тысячи аэродромов в районах и на десятки тысяч посадочных площадок практически в каждой деревне страны, отмечалось в пояснительной записке к проекту.