«Что-то там будут собирать»: АвтоВАЗ стал владельцем бывшего завода Nissan в Питере

«Что-то там будут собирать»: АвтоВАЗ стал владельцем бывшего завода Nissan в Питере

В культурной столице предприятие, которое ранее принадлежало Nissan, перешло в собственность АвтоВАЗа. Новость хорошая, но вслед за ней возник следующей вопрос: что на заводе будут производить? Ответили на него в разговоре с журналистом ФБА «Экономика сегодня» автоэксперт Игорь Моржаретто, а также завкафедрой теории менеджмента и бизнес-технологий, профессор Валерий Масленников.

Сообщается, что питерский кластер займётся совместным выпуском с одной из китайских компаний, а ставка будет сделана на крупноузловую сборку машин. «Возможен выпуск автомобилей как под маркой LADA, так и под другим названием. Логистика в Санкт-Петербурге налажена, опыт у АвтоВАЗа присутствует, коллектив «ниссановский» остался. Что-то там будут собирать, правда пока не ясно, какие модели», - заявил Моржаретто.

Однако, как полагает профессор Масленников, главное - сохранение рабочих мест, а также экономики: «Данное решение в первую очередь сохранит рабочие места, потому что без этого в отрасли произойдет катастрофа, а во вторую – перед нами активы, которые можно использовать в интересах России. Разговор идет не о деньгах, оставшихся от Nissan, а о реальной экономике, о которой в своих выступлениях говорил президент РФ».

Заведующий кафедрой также подчеркнул, что технологический уровень данного производства будет падать, так как отечественная промышленность оказалась неготовой к таким резким поворотам. Так что без помощи дружественных стран (Иран и Китай) нам не обойтись. Можно смело заключить, что на сегодняшний день Россия будет в первую очередь стремиться удовлетворить спрос, а не желания клиентов.