Как глава АвтоВАЗа Соколов себе иномарку за 12 миллионов выбирал

1511     0
Как глава АвтоВАЗа Соколов себе иномарку за 12 миллионов выбирал
Как глава АвтоВАЗа Соколов себе иномарку за 12 миллионов выбирал

Продолжаем разбирать по полочкам с экс-вице-губернатором Петербурга Максимом Юрьевичем.

Как мы и предполагали, числа в декларации не совсем соответствуют действительности в которой живет наш герой. В конце марта, в разгар западной истерии с антироссийскими санкциями, Максим Юрьевич присматривает себе новый автомобиль, выискивая последние варианты в наличии.

Варианты начинаются от 11,5 до 12,6 млн рублей, а годовой доход – 11,18 млн. Мы уверены, что вице-губернатор не мог иметь альтернативных источников доходов, не указанных в декларации, его должность позволяла ему жить только от зарплаты до зарплаты, но служба родине превыше меркантильных целей, поэтому будучи порядочным чиновником он стал альфонсом, и денег на машину ему выдала жена. Кстати про элитную Икс-клиник (то ли клиника, то ли санаторий, то ли отель) управляемую женой в одной из самых дорогих локаций города мы расскажем чуть позже. Там тоже всем миром собирали средства на землю и строительство комплекса.

Нет описания. dqxikeidqxiehkai

Читайте по теме:

Иран сосредоточил усилия на поиске израильских беспилотников, спрятанных в автомобилях
Мигрант попытался похитить школьницу в Петербурге, но прохожие спасли девушку
В Польше во время военных учений вертолёты нанесли повреждения автомобилям и деревьям
Губернатор Флориды разрешил в целях самообороны сбивать протестующих
Президент Узбекистана вручил автомобили игрокам национальной сборной за их успех в выходе в финал чемпионата мира 2026 года
Тестирование Tesla Plaid закончилось травмой пассажира и необходимостью ремонта автомобиля
Ломбарды предоставили россиянам рекордные 302 миллиарда рублей в 2024 году
Трезвого водителя обвиняют в употреблении наркотиков: как "самый честный гаишник" Сергей Кобозев вымогает миллионы
Провал российского электромобиля: как миллиарды рублей были потрачены безрезультатно на проект Lada e-Largus

Комментарии:

comments powered by Disqus