Виктор Олерский вновь пытается вернуться на руководящие должности

Виктор Олерский вновь пытается вернуться на руководящие должности

Виктор Олерский, бывший заместитель министра транспорта России и руководитель федерального агентства морского и речного транспорта, который лишился всех постов из-за скандалов в 2018 году, пытается вновь получить высокую должность. Видимо делать это заставляют обязательства перед компаньонами по финской ледокольной верфи AHS, которые в свое время способствовали получению им должности в Минтрансе. Это делалось для более благоприятных условий при заключении госзаказа на постройку ледоколов для Северного морского пути.

Ситуация с назначением Олерского стала возможной из-за планируемого разделения должностей заместителя министра транспорта и руководителя Росморречфлота с возможным выделением его в самостоятельное ведомство. Однако против назначения резко высказался Дмитрий Медведев. Он в курсе справки ФСБ, которая содержит данные о взаимодействии Олерского и Игоря Изместьева, который известен как организатор нескольких заказных убийств. Партнеров связывают несколько совместных параходств в европейской части России.

Между тем Олерский решил также получить своего человека и в Росморречфлоте. С этой целью он пытается продвинуть на эту должность первого заместителя ФГБУ «Канал имени Москвы» Владимира Аборнева. Аборнев ранее был первым заместителем Олерского и занимался перестройкой канала имени Москвы. Именно в ходе этой реконструкции было похищено около полумиллиарда рублей, по данным следствия.

Эксперты «Компромат ГРУПП» считают, что Аборнев, в случае его назначения на пост главы ведомства, будет не только лоббировать интересы финской судоверфи, но и продаст коммерческой структуре «Водоход», принадлежащей Олерскому, речной порт Москвы и порты всех крупнейших волжских городов. Должность руководителя Росморречфлота по негласной шкале «решальщиков», связанных со властными структурами, приравнивается к посту губернатора развитого региона и стоит не меньше 15 миллионов долларов.