21 ноября 2017 г. 13:31
3353
0
В продолжении темы о задержании директора «Газпромнефть-Ноябрьскнефтегаз» Павла Крюкова, небольшой рассказ о том, в каких объемах в «дочках» «Газпрома» процветает коррупция.
И так, есть такая компания ООО «Газпромтранс» ничем сильно не примечательная, одной из задач которой является эксплуатация «Новой железной дороги Обская-Бованенково». Строителем которой была компания «». По поводу данной стройки было много компрометирующих статей и даже уголовные дела, но все закончилось хорошо. А если никто не наказан, то можно и дальше государственные деньги класть в свой карман, что и продолжают делать руководители Газпромтранс. А вот и сама история: в 2013 году ОАО Газпром проведена закупка (заказчик ООО Газпромтранс) по выбору подрядчика на выполнение строительно-монтажных работ по объекту «Производственно-служебные здания на разъезде 15. Участок железнодорожной линии разъезд Хралов — станция Сохонто (км 266 — км 366)» для нужд ООО «Газпромтранс». Сумма договора 2 959 307 368,90 рублей. Победителем выбрана компания ООО «Связьстроймонтаж».
В конце 2016 году ООО Газпромтранс подписаны акты выполненных работ и осуществлена оплата в полном объёме ООО Связьстроймонтаж. Несмотря на это, по состоянию на 1.10.2017 г. ряд объектов находятся в недостроенном состоянии (локомотивное депо, технологические проезды). В настоящее время ООО ССМ испытывает финансовые трудности, денег на завершение строительства объектов не имеет.
Фото посёлка на 15 разъезде в 2010 году, используется как база ОАО «Ямалтранстрой».
Фото здания локомотивного депо в поселке на 15 разъезде (по документам объект построен) сентябрь 2017 год
До тех пор, пока в «дочках» ПАО «Газпрома» будут руководить такие руководители, целью которых является обогащение своего кармана, тяжело будет головной компании бороться с кризисом.