30 декабря 2016 г. 12:29
3550
0
Автопарк парламента – одно из подразделений Верховной Рады, предоставляющее автомобили для нужд народных депутатов, в том числе их деловых поездок.
Довольно долго автопарк парламента оставался зам пределами внимания журналистов, как тема, довольно закрытая для исследования.
Она оживилась 6 декабря, когда вице-спикер Ирина Геращенко заметила серьезные расхождения в том, сколько было указано пробега в машине, выделенной для нее и сколько она реально наездила на ней.
“Это вызвало у меня шок!”, – отметила Геращенко.
Оказывается, машина наездила 5000 километров тогда, когда она ею не пользовалась. Также оказалось, что реальные показатели ее поездок завышены в несколько раз.
“Я посчитала, что на машине списывается или воруется до 10000 грн в месяц!”, – писала Геращенко.
В нашу редакцию представители народного депутата Дмитрия Лубинца передали данные, которые депутату предоставили в аппарате Верховной Рады об использовании народными избранниками автопарка Рады.
Мы решили изучить его и поинтересоваться, кто активнее, а кто меньше использует парламентский автопарк.
Первое, что бросается в глаза – резкий разрыв между нардепами в количестве часов и горючего, которые используются ими.
Иными словами, кто-то не пользуется служебными машинами совсем, а кто-то вызывает каждый день. Можно предположить, что некоторые нардепы предпочитают личный транспорт, но, как правило, автомобили есть у всех депутатов, а потому чрезвычайно высокие показатели некоторых депутатов нас удивили. И мы решили составить рейтинг “активных” и “неактивных” полльзователей.
Стоит сказать, что усредненного показателя не существует. Разрыв между депутатами очень велик, но в целом автопарк среди депутатов непопулярен – каждый день им пользуется не более 15-20 человек. Тех, кто вызывал авто несколько раз за все пребывание в Раде (до 10 раз) – в три раза больше.
Активнее всех использует автопарк Рады нардеп-радикал Денис Силантьев. Он за каденцию вызывал авто 249 раз и наездил 204 часа, израсходовав 930 литров топлива.
Также активно используют машины Юрий Соловей (136 часов, 675 литов топлива), Евгений Балицкий (118 часов, 653 литра топлива), Олег Барна (195 часов, 630 литров топлива), Юрий Левченко (200 часов, 700 литров топлива), Алексей Гончаренко (156 часов, 680 литров Топлива), Оксана Корчинская (128 ччасов, 600 литров топлива), Алена Шкрум (222 часа, 704 литра топлива).
Что же до “неактивных” пользователей, то они распределились таким образом.
Меньше всех использовала авто автопарка Виктория Войцицкая (“Самопомощь”). У нее всего 1 вызов, она проехала 15 км и потратила 2 литра топлива.
Среди других “малоактивных” автомобилистов – Александр Домбровский (1 вызов, 6 литров топлива), Олег Березюк (1 вызов, 3 литра топлива), Юрий Бойко (1 вызов, 40 минут езды), а также Ирина Суслова, братья Дубневичи, Артур Герасимов, Нина Южанина.
Детальнее с использованием автопарка нардепами можно ознакомиться тут.
Редакция “Четвертой Власти”, зная пример Ирины Геращенко обязательно поинтересуется у нардепов-“рекордсменов”, действительно ли они так помногу пользуются служебными авто, и не боятся ли они, что на их машинах тоже будут “списывать” горючее.