Как ВМФ откладывает утилизацию кораблей, чтобы продолжать осваивать бюджеты

Стали известны причины нахождения в составе Черноморского флота развалюх, по типу подводной лодки «Алроса». В этот список можно добавить БДК «Орск», РКВП «Бора» и «Самум».

Все это развалюхи,  по всем документациям эти корабли пригодны для списания, но Черноморский флот активно просит их оставить в составе. Причина только одна. Если их спишут, то прекратят поступать огромные суммы, которые сейчас выделяют на ремонт.

Схема тянется к командованию ВМФ. Вот разрешение адмирала Владимира Тряпичникова, замкомандующего по кораблестроению ВМФ, о проведении навигационного ремонта лодок СРАЗУ ЖЕ после планового ремонта. Или вот прямое указание о списании топлива по завышенной цене. Есть также, как его называют на флоте, «План будущих поломок», удобно сразу выстроить «доход» на будущее.

Получается, что частые поломки, в которых подозревают младший офицерский состав, дело выгодное всем. Состав получает постоянные отпуска, а командование получает большие деньги.