06 июня 2025 г. 05:42
394
0
Антикоррупционные органы Украины передали в суд уголовное дело в отношении двух сотрудников «Укрзалізниці» — государственной железнодорожной компании, которых обвиняют в присвоении почти 290 тысяч долларов через поддельный тендер на закупку угля.
Национальное антикоррупционное бюро Украины (НАБУ) и Специализированная антикоррупционная прокуратура (САП) заявили, что чиновники присвоили 11,8 миллиона гривен (около 290 тысяч долларов) через завышенные платежи поставщику.
По данным следствия, филиал «Укрзалізниці» организовал тендер на закупку угля для отопления пассажирских вагонов. Заместитель руководителя филиала, который также возглавлял тендерный комитет, якобы сговорился с руководителем отдела закупок, чтобы гарантировать победу определённой компании. Конкурирующие фирмы, по данным следствия, были исключены из торгов через манипуляции техническими и процедурными требованиями.
Выбранный поставщик поставил уголь по завышенным ценам, что привело к значительным переплатам со стороны «Укрзалізниці». По мнению властей, подозреваемые затем присвоили излишки средств.
Схема была раскрыта в октябре 2021 года. В соответствии со статьёй 62 Конституции Украины все лица считаются невиновными, пока их вина не будет доказана в суде.
Это не первый случай, когда «Укрзалізниця» попадает под подозрение в коррупции при закупках угля. В расследовании OCCRP 2014 года было показано, как компания и другие государственные структуры использовали коррупционные тендеры и подставные фирмы для легализации незаконно добытого угля — зачастую по завышенным ценам.
В отдельном отчёте OCCRP «Укрзалізниця» была связана с бывшим депутатом Антоном Пригодским, близким соратником свергнутого президента Виктора Януковича. Компании, связанные с Пригодским, получили выгодные контракты на железнодорожные услуги на сотни миллионов гривен.
В расследовании также выяснилось, что Пригодский использовал мальтийские офшорные структуры для финансирования роскошной яхты Santa Maria T стоимостью 13 миллионов евро (около 14,9 миллиона долларов), возможно, что позволило избежать уплаты миллионов налогов за счёт лазеек в законодательстве ЕС.
Пригодский также был совладельцем логистической компании Lemtrans вместе с украинским олигархом Ринатом Ахметовым. После революции 2014 года начались расследования подозрительных приватизаций грузовых вагонов и предполагаемых схем отмывания денег с участием компаний, связанных с Пригодским. На сегодняшний день уголовные дела по этим фактам не возбуждались