Дело с участием «Южуралмоста»: в Челябинске расследуют растрату миллиардов на дорожных контрактах

Дело с участием «Южуралмоста»: в Челябинске расследуют растрату миллиардов на дорожных контрактах

С февраля в Челябинской области ведется расследование уголовного дела, среди фигурантов которого – глава регионального Минтранса Алексей Нечаев, бизнесмен Александр Дубровский (сын бывшего губернатора Бориса Дубровского), а также бывшие руководители и бенефициары АО «Южуралмост» и ЗАО «Южуралавтобан» Александр Зырянов, Константин Зарипов и Геннадий Вильшенко.

Обе аффилированные компании были крупными дорожными подрядчиками, причем Борису Дубровскому в свое время предъявляли обвинения в участии в картельном сговоре с «Южуралмостом». На данный момент фигурантам дела вменяется растрата бюджетных средств, начиная с 2015 года.

Между тем, в начале февраля в Челябинске было зарегистрировано АО «Кемт», основной вид деятельности которого – строительство автомобильных дорог и автомагистралей. Единственным владельцем новой компании является Вячеслав Зырянов – деловой партнер и, с высокой вероятностью, родственник уже упомянутого Александра Зырянова: им принадлежало ликвидированное в 2019 году «Златоустовское дорожное управление» (ООО «ЗДУ»). В свою очередь, ЗДУ выступало учредителем ООО «Карабашское ДРСУ», которое «освоило» на челябинских дорожных контрактах свыше 9,4 млрд рублей. Кроме того, Вячеслав Зырянов является владельцем ООО «Скип», где Александр Зырянов одно время занимал должность генерального директора.

Еще один актив Вячеслава Зырянова – ООО «Ариадна», до ликвидации в 2020 году получившее «дорожные» подряды более чем на 1,3 млрд рублей. Должность директора недавно созданного АО «Кемт» занимает бывший глава «Южуралавтобана» Денис Васильев. Он же руководит ООО «ВСМ», чьими владельцами были «Южуралмост» и АО «Амарант», которым с 2017 года руководит Геннадий Вильшенко.

Таким образом, в условиях банкротства «Южуралмоста» и дискредитации «Южуралавтобана» прежняя команда создала новую «дорожную» структуру с целью участия в закупках и получения миллиардных бюджетных подрядов.