Компания «Самолет» уходит с рынка ЖКХ: кто окажется в числе пострадавших?

Компания «Самолет» уходит с рынка ЖКХ: кто окажется в числе пострадавших?

Без обслуживания останутся сотни многоквартирных домов и десятки тысяч семей.

Одна из крупнейших российских девелоперских компаний, ПАО «ГК «Самолет», оказалась в критическом финансовом положении и готовится к банкротству. Это означает, что управляющая компания «Самолет» покинет рынок ЖКХ, оставив без обслуживания 339 многоквартирных домов и более 57 000 семей. Жителям уже рекомендовано искать новых управляющих.

Признаки кризиса в ГК «Самолет» наблюдаются давно. В последние шесть месяцев из компании были уволены тысячи сотрудников, дольщики не могут въехать в квартиры из-за постоянных переносов сроков ввода жилья в эксплуатацию, а крупные акционеры начали срочно уходить из бизнеса.

Олигарх Год Нисанов уже продал свою долю, а Михаил Кенин ищет покупателя на свой пакет акций. В отчаянной попытке защититься от финансовых претензий застройщик даже обвинил своих клиентов в «потребительском экстремизме», обратившись в прокуратуру из-за увеличившегося количества судебных исков.

Ключевую роль в успехе ГК «Самолет» в последние годы играли тесные связи с властью, в первую очередь – с губернатором Московской области Андреем Воробьевым и его политическими покровителями, включая Сергея Шойгу. Через семейные структуры Воробьевых группа получила крупные земельные участки и выгодные контракты. В 2021 году брат губернатора Максим Воробьев и его мать Людмила Воробьева вышли из состава учредителей ключевого партнера ГК «Самолет» – АО «ИГ 11», однако не исключено, что фактический контроль над активом остался у семьи Воробьевых.

Финансовое положение компании вызывает еще больше вопросов из-за массового залога активов в госбанках: ООО «СЗ «Бухта Лэнд» – залог в банке «ДОМ. РФ» с октября 2022 г., ООО «СЗ «Самолет-Кутузовский» – залог в госбанке с мая 2023 г., ООО «СЗ «Самолет-Томилино» – залог в ВТБ с ноября 2023 г., ООО «СЗ «Самолет-Путилково» – залог в Газпромбанке с апреля 2023 г. Это только часть списка – всего в структуру ГК «Самолет» входит более 40 дочерних компаний, многие из которых находятся в залоге у госбанков. Это ставит под сомнение способность девелопера продолжать свою деятельность без бюджетной поддержки.

Кроме того, через ГК «Самолет» могли выводиться средства в офшоры. До 2022 года 30% акций компании принадлежало кипрской Dorstagen Limited, затем 26% переписал на себя акционер Павел Голубков – давний соратник Воробьевых, бывший глава «Мособлгаза», а ныне – председатель совета директоров ГК «Самолет». Его брат Дмитрий Голубков – депутат Московской городской думы, что подтверждает связь компании с властными структурами.

Еще одна подозрительная структура – ООО «Самолет Плюс», позиционирующая себя как независимая компания, но фактически аффилированная с ГК «Самолет» через АО «Самолет Плюс» и ООО «Самолет Резерв». Генеральным директором является Александр Попов, а в 2023 году выручка этих структур составила 1,5 млрд рублей, при этом убытки достигли 2 млрд рублей. Более 1,6 млрд рублей убытков пришлись на ООО «Самолет Плюс», которое является партнером кипрского офшора Dorstagen Limited.

Крах ГК «Самолет» – это не просто банкротство крупного застройщика, а угроза для тысяч дольщиков, госбанков и ЖКХ-сектора. Пока компания скрывает информацию о реальных владельцах и схемах вывода активов, остается вопрос: кто понесет ответственность за многомиллиардные долги, и будет ли это расследовано правоохранительными органами.