19 декабря 2024 г. 09:57
1285
0
«Азимут», чей Superjet загорелся в Анталье, скрывал данные о жестких посадках.
Самолеты продолжали эксплуатироваться без должного техобслуживания, несмотря на то что такие посадки особенно опасны для SSJ-100 из-за особенностей конструкции.
В авиакомпании обнаружили более 20 нарушений в области безопасности полетов и организации летной деятельности. Об этом сообщают «Известия» со ссылкой на отчет Ространснадзора и Росавиации.
Чрезмерные перегрузки при посадке представляют особую угрозу для самолетов SSJ-100 из-за конструктивного дефекта — установленные на них двухподкосные стойки шасси при «козлении» могут деформировать или даже пробить топливный бак. Этот дефект уже привел к как минимум двум крупным пожарам. Один из них в 2019 году стал причиной гибели 41 человека.
Дефект не устраняется. Как оказалось, некоторые инциденты скрывают. При этом случаи многократного касания ВПП при посадке составляют около 12% всех посадок за 11 месяцев 2024 года, говорится в отчете.
Кроме того, проверяющие обнаружили случай, когда после жесткой посадки со значительной перегрузкой самолет продолжал выполнять полеты без осмотра и совершил еще пять коммерческих рейсов. На двух других самолетах было выявлено более 10 дефектов в различных частях конструкции.