Балчун взялся за коррупционные схемы Дубневичей

3476     0
Балчун взялся за коррупционные схемы Дубневичей
Балчун взялся за коррупционные схемы Дубневичей

Поляк ищет аудиторов для проверки фирм нардепов и готовит отстранение их доверенных лиц из руководящего состава «Укрзализныци»

Польский глава правления «Укрзализныци» Войцех Балчун активно начал выполнять данное им обещание очистить ведомство от коррупции. В частности, его заинтересовали схемы, на которых зарабатывают народные депутаты Ярослав и Богдан Дубневичи. По информации источников «Железной правды», поляк ищет независимых аудиторов для проверки связей «Укрзализныци» и фирм нардепов.

Помимо этого, Балчун может в скором времени отстранить от исполнения должностных обязанностей человека Дубневичей в «Центре обеспечения производства» (Укрзализнычпостаче). По словам собеседников «Железной правды», пристальное внимание поляка привлекла и работа члена правления Сергея Михальчука, который давно знаком с братьями-депутатами и неоднократно помогал им зарабатывать на «УЗ».

Стоит отметить, что Михальчук – единственным представитель старого руководящего состава «УЗ», сумевший сохранить свою должность. Вопрос его исключения из правления железнодорожной администрации так и не был рассмотрен, невзирая на коррупционный шлейф, тянущийся за Михальчуком уже не первый год.

Сохранить свое место в «Укрзализныце» ему помогли братья-парламентарии от «БПП» Богдан и Ярослав Дубневичи. Последний руководит транспортным комитетом Верховной Рады.

Как неоднократно сообщала «Железная правда», фирмы народных депутатов уже не первый год паразитируют на «Укрзализныце» и он сам имеет давний интерес к железнодорожной сфере. Еще в начале 2000-х братья Дубневичи вместе с товарищем Михаилом Костюком присвоили себе патент на колейные крепления КПП-5, разработанный Владимиром Говорухой, главой научно-конструкторского бюро «УЗ». В 2003 году они основали компанию «Колейные технологии», впоследствии переименованную в «Корпорацию КРТ».

В 2009-2011 Михаил Костюк занимал должность Генерального директора «УЗ», а Сергей Михальчук был его заместителем. Компания братьев Дубневичей в этот период стала монопольным подрядчиком железнодорожного ведомства, заработав на тендерах свыше 2 млрд грн. Как выяснилось впоследствии, деньги «Укрзализныци» перечислялись на счета фирм-прокладок и обналичивались. В числе сомнительных контрагентов, аффилированных с Дубневичами называют ООО «Дислав», ООО «Финансово-промышленная группа «Дионика», ООО «Успих ЮА», и ЧП «Химинвест». Все они получали деньги железнодорожников, но ни одна из фирм-прокладок не имела никакого отношения к производству деталей. Указанные выше компании, в свою очередь, переводили средства на счета ООО «Оптовая база чай-агропродукт», ООО «Сим Логистик», ЧП ПСВ «Фрут», ООО «Захидимпорт», которые занимаются продажей конфет, фруктов, безалкогольных напитков и секонд-хенда.

После возвращения компаньона и бывшего помощника Михаила Костюка Сергея Михальчука в железнодорожное ведомство в 2015 году Дубневичи вновь вернулись к активному участию в тендерах «УЗ». В феврале 2016 года связанная с депутатами фирма «Экспозиция» выиграла очередной тендер на колейные крепления стоимостью в 170 млн грн. Единственный конкурент «КРТ» на нем – фирма «Механика» предлагала полностью идентичную продукцию по цене на 57 млн грн дешевле. Но победа досталась братьям Дубневичам.

Помощник Ярослава Дубневича Василий Яковлев работает главным инженером Департамента путей в «УЗ», который формирует заявки для тендеров. Другой помощник Дубневича Эдуард Пушкаренко ¬– замдиректора «Укрзализнычпостача» – подразделения, которое пишет тендерную документацию.

Screenshot_3 dqxikeidqxiehkai

В данный момент Национальное антикоррупционное бюро ведет расследование по фактам совершения должностными лицами «Укрзализныци» и народными депутатами Ярославом и Богданом Дубневичами правонарушений, предусмотренными статьями 364 (злоупотребление властью или служебным положением) и 191 (присвоение, растрата имущества или завладение им путем злоупотребления служебным положением) Уголовного Кодекса Украины.

Войдя в конфронтацию с братьями Дубневичами, новый глава правления «УЗ» явно продемонстрировал, что терять ему нечего, и он не собирается мириться с коррупцией в любом ее проявлении. В этом ему можно только пожелать удачи.

zhelezka-ua.org

Теги: Укрзализныця,Дубневич Ярослав,Дубневич Богдан,Балчун Войцех,

Читайте по теме:

Михаил Пластун, или Как мент эпохи Януковича возглавил польский филиал Укрзализныци
Тайная роскошь СБУшника. Шило и его семья владеют кучей недвижимости и дорогими автомобилями
Профсоюзная «гапоновщина» Волынца и бедные шахтеры
Сядет ли «смотрящий» за Киевпастрансом Павел Кирилюк за украденные триста миллионов?
Люди экс-председателя правления Евгения Кравцова возвращаются на работу после очередной смены руководства "Укрзализныци"
Как выглядит VIP-вагон "Укрзализныци", билет в который стоит 24 тысячи
Менеджеры «Укрзализныци» разворовали 12 миллионов гривен при закупке угля
Во время закупки спецодежды для «Укрзализныци» украли 1,7 млн гривен
Госаудитслужба нашла нарушения на миллиарды гривен во время проверки «Укрзализныци»