Экс-директора Мариупольского порта проверяют на возможную причастность к хищениям

2140     0
Экс-директора Мариупольского порта проверяют на возможную причастность к хищениям
Экс-директора Мариупольского порта проверяют на возможную причастность к хищениям

Экс-директора Мариупольского порта Александр Олейника проверяют на возможную причастность к хищениям.

Об этом редакция 368.media  узнала из материалов уголовного производства по ч.5 ст.191 УК.

Дело расследует Приморский отдел полиции Мариуполя. В полиции открыли производство по факту возможного завладения менеджментом ООО «АзовБизнесАльянс» имуществом ГП «Мариупольский морской торговый порт».

Правоохранителей заинтересовали старые контракты государственной стивидорной компании 2015 года. В то время Александр Олейник был исполняющим обязанности директора. Чиновник подписал с фирмой  договор на поставку сортового металлопроката. Продукцию поставили в течение ноября 2015 года. Общая стоимость сделки составила 2,44 млн гривен.

В полиции пока не раскрыли, в чем же конкретно состоит растрата руководства порта. Отметим, что «АзовБизнесАльянс»  (учредитель Никита Гоша, директор Александр Ирха) уже фигурирует в уголовном деле по хищению средств при реконструкции канализационной системы Мариуполя.

Теги: Гоша Никита,Ирха Александр,Мариупольский порт,ООО АзовБизнесАльянс,Олейник Александр,

Читайте по теме:

Директор порта Южный продолжил премировать себя после уголовного дела
Полиция затягивает расследование махинаций экс-директора порта Южный
Незаконно увеличил свою зарплату и «раздул» административный штат: Александр Олейник вновь возглавил порт «Южный»
В порт Южный планируют вернуть скандального директора
Экс-директор порта Южный рассказал, как министр помог ему обойти конкурс при назначении
За время работы директором порта Южный Олейник купил элитную квартиру и Range Rover
Диджей олигарха, депутаты и другие выпускники "Сколково". Кто держит ломбарды и скупки во время коронавируса
СМИ нашли сомнительные закупки порта «Южный» у фирмы экс-главы Одесской области
Смирнов Александр: «смотрящие» за украинскими портами. Часть 2